সকালের ব্যস্ততায় বিদ্যালয়, বাজার কিংবা চিকিৎসার প্রয়োজনে হালদা পারাপারে হাজারো মানুষের ভরসা এখন ঝুঁকিপূর্ণ বাঁশের সাঁকো।
ফটিকছড়ি, হাটহাজারী ও রাউজান উপজেলার সংযোগস্থল হিসেবে পরিচিত নাঙ্গলমোড়া ঘাটে গেলে দেখা যায়, নদী পারাপারের জন্য মানুষের নির্ভরতা নৌকা ও অস্থায়ী বাঁশের সাঁকোর ওপর।
বিশেষ করে ফটিকছড়ির মানুষের জন্য এ ঘাটটি যাতায়াতের গুরুত্বপূর্ণ পথ। অথচ দীর্ঘদিন ধরে এখানে একটি স্থায়ী পাকা সেতুর দাবি জানিয়ে আসছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।
প্রতিদিন এ ঘাট দিয়ে শিক্ষার্থী, শিক্ষক, কৃষক, ব্যবসায়ীসহ বিভিন্ন শ্রেণি-পেশার মানুষ যাতায়াত করেন। শিক্ষা, চিকিৎসা, কৃষি ও ব্যবসা-বাণিজ্যের প্রয়োজনে ঘাটটি তিন উপজেলার মানুষের কাছে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, শুষ্ক মৌসুমে নদী পারাপারের ভোগান্তি কমাতে প্রতিবছরের মতো এবারও নিজস্ব অর্থায়নে বাঁশের সাঁকো নির্মাণ করেছেন ঘাটের ইজারাদার রুহুল আমিন মাঝি। এতে সাময়িকভাবে যাতায়াতের সুবিধা পেলেও স্থায়ী সেতুর অভাবে দীর্ঘদিনের দুর্ভোগ কাটছে না।
স্থানীয় বাসিন্দাদের ভাষ্য, বাঁশের সাঁকো দিয়ে পারাপার শিশু, বয়স্ক ও অসুস্থ মানুষের জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। বর্ষায় হালদার পানি বাড়লে পারাপার আরও কঠিন হয়ে পড়ে। তখন নৌকার ওপর নির্ভর করতে হয়, এতে সময়, অর্থ ও ঝুঁকি—তিনটিই বাড়ে।
তাদের মতে, নাঙ্গলমোড়া ঘাটে একটি স্থায়ী পাকা সেতু নির্মাণ করা হলে ফটিকছড়ির সঙ্গে হাটহাজারী ও রাউজানের যোগাযোগব্যবস্থায় বড় পরিবর্তন আসবে। সহজ হবে মানুষের দৈনন্দিন যাতায়াত। কৃষিপণ্য পরিবহন, ব্যবসা-বাণিজ্য ও শিক্ষা-চিকিৎসার ক্ষেত্রেও তৈরি হবে নতুন সুযোগ।
স্থানীয়দের দীর্ঘদিনের প্রত্যাশা, অস্থায়ী বাঁশের সাঁকোর ওপর নির্ভরতার অবসান ঘটিয়ে হালদা নদীর ওপর নির্মাণ করা হবে একটি স্থায়ী সেতু। এ জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের উদ্যোগে প্রয়োজনীয় সমীক্ষা, প্রকল্প প্রণয়ন ও বাস্তবায়নের দাবি জানিয়েছেন তারা।
এ বিষয়ে তিন উপজেলার কর্মকর্তাদের সঙ্গে যোগাযোগ করা হলে তারা জানান, হালদা নদীর ওপর পাকা স্থাপনা নির্মাণে বিধিনিষেধ এবং তিন উপজেলার সংযোগস্থল হওয়ায় বিষয়টি জটিল। তবে জনদুর্ভোগ লাঘবে বিষয়টি গুরুত্বের সঙ্গে বিবেচনা করে সমাধানের উদ্যোগ নেওয়া হবে বলে জানান তারা।
এসএ
