মোংলা সমুদ্রবন্দরে ড্রেজিং খরচ বাড়ছে ১৯৮ কোটি টাকা
দেশের দ্বিতীয় ব্যস্ততম সমুদ্রবন্দর মোংলা। পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পর এই বন্দরের ব্যস্ততা আরও বেড়েছে। তবে নাব্যতা সংকটের কারণে জেটিতে এখনও বেশি গভীরতার জাহাজ ভেড়ানো সম্ভব হচ্ছে না।
দেশের দ্বিতীয় ব্যস্ততম সমুদ্রবন্দর মোংলা। পদ্মা সেতু উদ্বোধনের পর এই বন্দরের ব্যস্ততা আরও বেড়েছে। তবে নাব্যতা সংকটের কারণে জেটিতে এখনও বেশি গভীরতার জাহাজ ভেড়ানো সম্ভব হচ্ছে না।